汽车应急启动电源方案

汽车应急启动电源方案 产品名称:汽车应急启动电源 右侧为保护板尺寸图,厚度小于4mm,长度小于34mm,宽度小于19mm。产品描述: 汽车应急启动电源一般采用放电倍率为30-60C的动力电池做电芯,比一般的动力电池要求严格的多。启动电流为200-1000A不等,可用于小汽车、大卡车、甚至坦克的应急点火启动。产品参数:内部电池:12V电池组或24V电池组。启动电流:200A\300A\400

  • 型号: 汽车应急启动电源方案

汽车应急启动电源方案 

产品名称:汽车应急启动电源

汽车应急启动电源方案  深圳单片机开发
右侧为保护板尺寸图,厚度小于4mm,长度小于34mm,宽度小于19mm。

产品描述:

  汽车应急启动电源一般采用放电倍率为30-60C的动力电池做电芯,比一般的动力电池要求严格的多。启动电流为200-1000A不等,可用于小汽车、大卡车、甚至坦克的应急点火启动。

产品参数:
内部电池:12V电池组或24V电池组。
启动电流:200A\300A\400A\600A
保护参数:负载轻载保护、负载过载保护、输出短路保护、外部反充电保护、反接电池反接保护、内部电池欠压保护、外接电池超压保护、内部功率MOS过温保护、启动超时保护、输出反接二极管保护。

我们方案独有特点:
1、 智能电量算法:支持模拟库仑计算法,使得电量计算更加精准。
2、 内置保护电路:不同于市场上外接继电器保护夹子产品,我们采用大功率MOSFET做为保护开关。保护板零件少,尺寸小。内置到应急启动电源内部。使得产品更加安全可靠!简洁大方!
3、……。

市场:
主要出口欧美等发达国家,二手车市场成熟且稳定。

应用场景:
由于汽车长时间没有使用导致电瓶亏电,或在汽车使用年限3年或6万公里以上由于电池老化等原因导致电瓶内阻过大。存在汽车点火经常无法成功的现象,用汽车应急启动电源即可临时解决这个问题。

汽车应急启动电源使用不局限于小汽车,大货车;还可以用于军事用途,用来启动军用汽车和坦克。


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